京商製の精密なダイキャストモデルですイタリアやなどの現代まで続くフェラーリの始祖となったその正当進化版となるのがですの後につくはベルリネッタつまりクーペを指しておりはタルガトッ 製品のプロモーション中、販売者は製品の情報と特徴を真に正確に伝え、誇張された宣伝を避ける必要があります。透明性のある情報はブランドに対する消費者の信頼を高め、購入意欲を高めることができます。同時に、マルチチャネルマーケティングを通じて当社製品の市場影響力を強化し、より多くの消費者に当社製品を理解・認知していただきます。市場での良好な評判と評判は、ブランドの長期的な発展にとって重要な柱であるため、販売者は宣伝する際に誠実さと責任に注意を払い、ブランドイメージを維持し、購入する際の消費者の信頼を確保する必要があります。
京商製の精密なダイキャストモデルです。
458イタリアや488GTBなどの現代まで続くMR V8フェラーリの始祖となった308GTB/GTS。
その正当進化版となるのが「328GTB/GTS」です。
GTの後につくBはベルリネッタ、つまりクーペを指しており、Sはタルガトップを指します。
デザインを手がけたのはピニンファリーナのレオナルド・フィオラバンティ。
基本的に308のイメージを踏襲しつつも、アプローチを大幅に変更。
線基調で鋭角なデザインだったウェッジシェイプから、曲線を見事に取り入れた丸みのあるフォルムへ転換しています。
今では歴代で最もフェラーリらしく美しいと賞賛されております。
モデルを手がけたのは全盛期時代の京商。
前後カウル、ドアの開閉はもちろん、リトラクタブルヘッドライトのスムーズにポップアップします。
ミッドシップに搭載されたV8エンジンの仕上がりも素晴らしいです。
配線やコーションステッカーに至るまで詳細に再現が行われております。
また、内装部やトランクには質感の高い起毛処理がされております。
1点、京商のフェラーリモデルほぼ全てに言えることなのですが、跳ね馬のエンブレム類が印刷となってしまっております。
やはりフェラーリといえば、立体感のある七宝焼きエンブレムはかかせません。
そこでMFH製の七宝焼き風エンブレムに貼り替えました。
貼り替え箇所はフロントエンブレム、ホイールのセンターキャップ、ステアリングホーンボタンになります。
※画像8.9.10
ボディ全体もセラミックコンパウンドで磨き込み、実車用ポリマーコーティングを施工しておりますので、非常に艶やかです。
ほぼほぼ完璧な仕上がりになったと思います。
カスタム後は暗所保管しておりましたので、外箱、本体共に美品です。
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